汽車起重機(jī)的駕駛速度較高。為了確保駕駛安全，充分發(fā)揮汽車的動(dòng)力，應(yīng)設(shè)置可靠的車輛制動(dòng)系統(tǒng)。該機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)由車輪制動(dòng)系統(tǒng)和手動(dòng)制動(dòng)器兩部分組成。
車輪氣壓制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板控制主制動(dòng)閥，壓縮空氣驅(qū)動(dòng)車輪制動(dòng)器關(guān)閉。
車輛制動(dòng)系統(tǒng)中的主制動(dòng)閥為單腔式，其結(jié)構(gòu)。松動(dòng)閘門狀態(tài)，關(guān)閉閘門狀態(tài)。主制動(dòng)閥中部相對(duì)的兩個(gè)孔通向前橋輪和中后橋輪制動(dòng)氣室，下孔連接儲(chǔ)氣缸，上孔與大相連。
1.車輪制動(dòng)器
汽車起重機(jī)底盤車輪制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理與通用汽車底盤車輪制動(dòng)器相同。為了調(diào)整制動(dòng)輪與摩擦片之間的間隙，在制動(dòng)凸軸上安裝了調(diào)整機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)臂通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘移動(dòng)15-20mm，即適當(dāng)?shù)拈g隙。當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損時(shí)，由于間隙過(guò)大，制動(dòng)輪與摩擦片之間的接觸面積減小，導(dǎo)致制動(dòng)力談話減少。
2、手制動(dòng)器
然后用螺栓固定。其后才以螺栓固定。
當(dāng)汽車起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時(shí)，一般不允許使用手制動(dòng)器。否則，傳動(dòng)系統(tǒng)部件因過(guò)載而損壞。
3.底盤電氣系統(tǒng)
該系統(tǒng)用于汽車啟動(dòng)、照明和信號(hào)。系統(tǒng)電器采用單線連接法。額定電壓為直流24伏。電氣系統(tǒng)由電源和電氣設(shè)備組成。電源由電池、直流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器組成。電氣設(shè)備包括起動(dòng)機(jī)、照明裝置和信件設(shè)備，其原理線路。