起重設(shè)備怎樣依照合理的方式進(jìn)行支腳工作?
當(dāng)作業(yè)場(chǎng)所已合乎安全施工規(guī)定，那麼下面就需要依照合理的方式進(jìn)行支腳，為您的工作中奠定扎實(shí)的基本。
一、支腳構(gòu)造及控制組織：
1、支腳構(gòu)件名字：
2、支腳控制組織：
支腳控制組織坐落于前固定不動(dòng)支腳周邊的兩邊車梁上。上下兩邊均配有油門踏板加快電源開關(guān)、支腳控制搖桿和多方位水準(zhǔn)儀，能便捷靠譜地完成支腳同歩伸縮式和獨(dú)立伸縮式實(shí)際操作。支腳控制組織布局見下面的圖。
二、支腳操作步驟：
1、支腳外伸實(shí)際操作次序
1)拔出來(lái)支腳板固定不動(dòng)插頭。
把支腳底板核心滑下與豎直液壓缸中心線豎直的部位，將固定不動(dòng)插頭插上去固定不動(dòng)。
2)把四個(gè)支腳挑選實(shí)際操作桿往上拉至“水準(zhǔn)”部位，再將伸縮式挑選實(shí)際操作桿低壓至“屈伸”部位，這時(shí)四個(gè)主題活動(dòng)支腳向外屈伸。當(dāng)水準(zhǔn)支腳所有外伸后，將伸縮式挑選控制搖桿放回負(fù)相關(guān)。
3)把四個(gè)支腳挑選實(shí)際操作桿低壓至“豎直”部位，再將伸縮式挑選實(shí)際操作桿低壓至“屈伸”部位，這時(shí)四個(gè)豎直液壓缸往下外伸，把全部起重設(shè)備伸出，所有車胎離地。
當(dāng)豎直液壓缸所有外伸后，運(yùn)用水準(zhǔn)儀檢查一下窗框平面圖是不是水準(zhǔn)，若高低不平可各自獨(dú)立控制某一豎直液壓缸作伸(縮)姿勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)。
4)在正前方地區(qū)依照與側(cè)方位和后才地區(qū)同樣的起重吊裝特性開展操作時(shí)，應(yīng)應(yīng)用第5支腳。將第5支腳實(shí)際操作桿向舒張壓及時(shí)，再控制伸縮式挑選實(shí)際操作桿低壓至“屈伸”部位，將第五支腳外伸。
留意：應(yīng)先外伸上下四條支腳，再外伸第五支腳。
5)實(shí)際操作結(jié)束后將伸縮式挑選實(shí)際操作桿放入負(fù)相關(guān)，各支腳實(shí)際操作桿放返回負(fù)相關(guān)。
2、支腳取回實(shí)際操作次序
1)取回支腳實(shí)際操作次序，按支腳外伸逆次序?qū)嶋H操作。
留意：應(yīng)先取回第五支腳，再取回上下四條支腳。
2)支腿收縮及時(shí)后，插好支腳板固定不動(dòng)插頭。
三、支腳油門踏板電源開關(guān)使用說(shuō)明書
液壓機(jī)主導(dǎo)控制的支腳油門踏板轉(zhuǎn)速比為兩擋1600r/min與1800r/min，接入時(shí)轉(zhuǎn)速比為1600r/min，再度轉(zhuǎn)動(dòng)摁鈕轉(zhuǎn)速比為1800r/min。
機(jī)械設(shè)備控制的支腳油門踏板電源開關(guān)配有1擋汽車轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速比為1600r/min,接入后轉(zhuǎn)速比即是1600r/min。
四、支腳實(shí)際操作常見問(wèn)題
1)實(shí)際操作時(shí)要留意周邊留出充分的室內(nèi)空間，以防磕傷人或毀壞起重設(shè)備和其他物件;
2)在支腳姿勢(shì)前要先安裝支腳盤;
3)在支腳水準(zhǔn)液壓缸未徹底外伸以前嚴(yán)禁外伸豎直液壓缸;在支腳盤未徹底離去路面以前，嚴(yán)禁實(shí)際操作支腳水準(zhǔn)液壓缸;
4)確定除第5支腳外的每一個(gè)支腳盤都和路面維持觸碰;
5)第5支腳只有伸入支腳盤離地5mm～10mm，不允許發(fā)生因第5支腳外伸太長(zhǎng)，而造成兩根之前支腳松脫不受壓的狀況;
6)應(yīng)時(shí)常查驗(yàn)水準(zhǔn)儀與窗框平面圖的總體水平是不是一致，若不一致可調(diào)節(jié)下邊的螺帽使之符合;
7)起重設(shè)備作業(yè)狀態(tài)下應(yīng)確保車胎離地。